晋宁智能停车场道闸栏杆

近十年来，我国停车相关企业（全部企业状态）的年新增数量持续增长，相关企业的注册增速已经连续四年（2016年-2019年）**过20%。值得注意的是，截至9月7日，以工商登记为准，天眼查专业版数据显示，我国今年已经新增停车相关企业**过9万家。其中，*二季度新增4.2万家，较去年同比增长23.5%。

电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速？ 蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构，能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速，成本非常低。但让人诟病的是，它的效率实在太低，不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了，直接结果就是电机温度烫得要命，稍微高温环境就会罢工。另外，效率低意味着磨损大，停车场道闸寿命始终难以提高，这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速就大不一样了，技术成熟，效率高(90%以上)，基本没有发热，关键是寿命也长，长期多年使用没有问题，一缺点是贵个几百块钱。当然，如果是商业或重要场合，选用智慧减速机道闸更是高枕**。

有没有通过相关的国际认证？ 如果是有国际化要求的停车门禁客户，还可以看看道闸或车牌识别是否具有CE或UL认证，分别对应的是欧盟市场和美国市场准入。其在安全、电磁兼容性方面有了更具体的要求。如果能满足ROHS标准，则在环保无害方面，又走在**了。 深圳市真地智能科技有限公司，是一家专业从事车牌识别系统、智能化停车管理系统、人行通道闸系统、智慧社区平台的研发、生产、销售的国家**企业。 公司拥有专业的软件研发队伍、高质量的产品、完善的售后服务体系以及专业的技术支持，在客户群中赢得一致**。

有没有交通部检测报告？ 大家知道，停车场道闸属于车辆交通管理范畴。由于停车门禁市场缺乏强制性标准监管，出现门禁设备以民用产品的标准大量生产，充斥市场的现象。虽然价格很便宜，但是用户使用后发现故障频繁寿命很短，叫苦不迭。用户大部分不是*，很难分辨其质量，但是有个简单办法。看看产品有没有*检测报告。具体说，看看有没有交通部检测报告，因为目前道闸(电动栏杆机)的国标就是交通部负责制定和监督执行的。由于公路建设责任重大，交通部对质量方面的检测和要求很严格，比起一般的电子产品检验单位正规很多。交通部产品检测是每两年强制检验一次，符合国标才发报告，具体测试数据也有体现，可以作为用户产品选用依据。

电机控制是不是采用变频技术？ 变频技术，可以让电机的运行速度和力矩可控。也就是说让交流电机摆脱了只有开和关两种状态。用于停车场道闸，则可以让道闸动作过程有了理想的加速和减速的连续过程，让栏杆动作更柔和、更顺畅、更美观，减速机的所受冲击力降低了90%。大大提高整机质感和寿命，更进一步，变频技术的高效可控性，让电机温升降低。不再出现夏天电机滚烫，频繁罢工，需要开门散热的囧态。可以说，买空调选变频，买停车场道闸更应该选变频！

停车场系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取(收)卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系和车辆管制系统